نادر فقیه زاده یک طراح موفق در صنعت خودروسازی جهان

نادر فقیه زاده یک طراح موفق در صنعت خودروسازی جهان

نادر فقیه زاده یک طراح موفق در صنعت خودروسازی جهان است. این روزها دیگر کمتر کسی وجود دارد که نام خودروهای BMW به گوشش نخورده باشد و این شرکت خودروسازی معتبر را نشناسد. فقیه زاده یکی از طراحان اصلی شرکت خودروسازی BMW، مدیر یکی از بخش‌های طراحی این شرکت و طراح داخلی و خارجی چندین […]

نادر فقیه زاده یک طراح موفق در صنعت خودروسازی جهان است. این روزها دیگر کمتر کسی وجود دارد که نام خودروهای BMW به گوشش نخورده باشد و این شرکت خودروسازی معتبر را نشناسد. فقیه زاده یکی از طراحان اصلی شرکت خودروسازی BMW، مدیر یکی از بخش‌های طراحی این شرکت و طراح داخلی و خارجی چندین سری از ماشین‌های BMW است. از جمله طراحی‌های مشهور او که موردتوجه بسیاری از متخصصین این حوزه قرار گرفت و تحسین بسیاری از افراد را برانگیخت می‌توانیم به طراحی داخل BMW سری 7، طراحی بدنه BMW سری 6 کوپه، طراحی سری 6 گرن کوپه و سری 6 کانورتبل اشاره کنیم. در واقع فقیه زاده طراح سری‌های بسیار خاص و ویژه بی ام و بوده است که همواره مورد ستایش عاشقان این حوزه قرار می‌گیرد و حتی هنوز هم جایگزین کردن این طراحی‌ها با طرح‌های جدید بی ام و کار مشکلی است. فقیه زاده سال‌ها در BMW مشغول به کار بود؛ اما حالا مدتی است که خبر جدایی او از این کمپانی معروف مطرح شده است. او مانند بسیاری از طراحان خودرو حالا تصمیم گرفته تا برای یک شرکت چینی مشغول به کار شود. به گفته خودش برای کسب تجربه‌های بیشتر و طراحی خودروهای نسل جدید و برقی به این کمپانی چینی که بخش طراحی آن واقع در مونیخ می‌باشد و مرکز آن در شانگهای چین قرار دارد، پیوسته است. حالا فقیه زاده در AVATR مشغول به کار طراحی خودرو است.

سال‌های ابتدایی زندگی نادر فقیه زاده

نادر فقیه زاده متولد سال ۱۳۵۵ است. جالب است بدانید که او در ایران و در شهر تهران متولد شده است و تا سن ۱۰ سالگی در ایران بوده است. پدرش در کنسولگری ایران در آلمان فعالیت داشت و به همین علت، نادر در سن ۱۰ سالگی به همراه خانواده‌اش به آلمان مهاجرت کرد. در واقع او تا سن ۱۰ سالگی مانند بسیاری از هم‌نسل‌هایش در ایران به تحصیل پرداخت؛ اما در همین سن به‌واسطه شغل پدرش مجبور شد تا ادامه تحصیلات خود را در کشور آلمان سپری کند.

شروع فعالیت حرفه‌ای نادر فقیه زاده

پس از اینکه فقیه زاده تحصیلاتش را در دانشگاه به اتمام رساند؛ پیشنهادهای کاری زيادي به سمت او روانه شدند. در واقع فقیه زاده یکی از آن دسته طراحان ماهر و کاربلد ایرانی بود که توانست به‌سرعت مسیر پیشرفت و پله‌های ترقی را طی کند. او در سال‌های ابتدایی فعالیتش از سمت دو شرکت خودروسازی مطرح آلمانی یعنی بی‌ام‌دبلیو و پورشه پیشنهاد همکاری دریافت کرد. به دلیل علاقه شخصی و تمایلش به کار در شرکت بی‌ام‌دبلیو تصمیم گرفت وارد بخش طراحی این شرکت شود. او در سال‌های ابتدایی حضور در بی‌ام‌دبلیو، یعنی در حدود 6 سال، در بخش طراحی خارجی خودروها مشغول به کار بود.

 

بخشی حرفه‌ای که شامل مهندسین ماهر در این زمینه بود. پس از حدود ۶ سال فعالیت در این بخش و در حدود سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۷ بود که فقیه زاده به بخش طراحی داخلی خودرو در دپارتمان طراحی بی‌ام‌دبلیو منتقل شد. نادر فقیه زاده طراح ایرانی بی ام و با طراحی‌های حرفه‌ای و جامع خود در این بخش توانست موردتوجه بسیاری از متخصصین و منتقدین این حوزه قرار بگیرد و طرح‌های پیشنهادی او برای فضای داخلی مدل‌های F01 و F02 از سری 7 بی ام دبلیو به تائید برسد و مورد استفاده قرار بگیرد. به طوری که طراحی داخلی این سری از بی ام دبلیو هنوز هم به نظر بسیاری از منتقدین و متخصصین صنعت خودرو یکی از بهترین و بی نقص‌ترین طراحی‌ها در طول این سال‌هاست. پس از حدود دو سال فعالیت در بخش طراحی داخلی، فقیه زاده در سال ۲۰۰۸ دوباره به بخش طراحی خارجی بی ام دبلیو بازگشت تا کار طراحی خودرو را در این بخش به صورت جدی‌تر و حرفه‌ای‌تری پیش بگیرد.

 

سری‌های خودرویی با طراحی نادر فقیه زاده

در این بخش تصمیم داریم به برخی از مدل‌های خودروی طراحی شده توسط نادر فقیه زاده طراح ایرانی بی ام و بپردازیم. خودروهایی که اکثر آن‌ها از شرکت بی‌ام‌دبلیو هستند و فقیه زاده مسئولیت طراحی داخلی و یا خارجی آن‌ها را بر عهده داشته است.

فقیه زاده نقش مهمی در طراحی‌های سری ۶ بی‌ام‌دبلیو ایفا کرد. او در این سری طراحی‌ فضای خارجی را برای سه مدل:

A- BMW 6 Series Convertible

B- BMW 6 Series Grang Coupe

C- BMW 6 Series Coupe

بر عهده داشت. این سری یکی از سری‌های موفق بی‌ام‌دبلیو با زیبایی و طراحی خیره‌کننده بود که توانست رکورد فروش نسل دوم سری ۶ را بکشند و چیزی حدود ۱۲۹۶۷۸ دستگاه به فروش برساند. در واقع مدیران بی‌ام‌دبلیو با چالشی بزرگ برای معرفی یک جایگزین شایسته و یک طراحی منحصربه‌فرد برای دومین نسل سری شش بودند. چرا که در آن سال‌ها دیگر کمتر خودرویی توان رقابت باکلاس گرن تورها را داشت. به همین دلیل آن‌ها باید این چالش را با موفقیت پشت سر می‌گذاشتند. فقیه زاده به خوبی توانست از پس این مسئولیت خطیر برآید و بار دیگر اعتماد مدیران بی‌ام‌دبلیو را جلب کند.

طراحی نسل ششم از سری ۷ بی‌ام‌دبلیو

نادر فقیه زاده مهندس طراحی بود که مسئولیت طراحی خارجی نسل ششم از سری ۷ بی‌ام‌دبلیو را بر عهده داشت. سری ۷ بی‌ام‌دبلیو را می‌توان یکی از لوکس‌ترین، مجلل‌ترین و خاص‌ترین مدل‌های این شرکت خودروسازی در نظر گرفت. این سری در سال ۲۰۱۵ وارد بازار شد، اما هنوز هم باگذشت سال‌ها هیچ جایگزین در خور و محبوبی برای آن پیدا نشده است. در واقع می‌توان گفت که نسل ششم از سری هفت بی‌ام‌دبلیو لوکس‌ترین تولید این برند مشهور خودروساز آلمانی است.

 

طراحی نسل پنجم سری هفتم بی‌ام‌دبلیو

نادر فقیه زاده در این بخش طراحی داخلی این نسل از خودروهای بی‌ام‌دبلیو را بر عهده داشت. جالب است بدانید که این طراحی یکی از چالش‌های ابتدایی فقیه زاده در کمپانی خودروسازی بی‌ام‌دبلیو بود. در واقع فقیه زاده در این طراحی داخلی موفق شد تا طراحی‌های قدیمی نسل‌های قبل را با نوآوری خود به‌روز کند و طرح داخلی خاص و منحصربه‌فرد و به روزی را برای خودروهای بی‌ام‌دبلیو ارائه کند. این طرح‌های داخلی به‌قدری مورد استقبال قرار گرفتند که از اصول به کار برده شده در آن‌ها در طراحی‌های بعدی نیز استفاده شد.

طراحی AVATR11 نخستین خودروی AVATR چینی

همان‌طور که گفتیم فقیه زاده در سکوت خبری کامل بی‌ام‌دبلیو را ترک کرد و حالا برای یک شرکت خودروسازی چینی کار می‌کند. شرکتی که بخش طراحی آن در مونیخ آلمان واقع است. اولین خودروی معرفی شده توسط این شرکت AVATR11 نام دارد که در واقع اولین خودروی طراحی‌شدهٔ فقیه زاده برای این شرکت چینی نیز هست. این خودرو طراحی منحصربه‌فردی دارد و در واقع یک کراس‌اوور کوپه کاملاً برقی است.

مقالات
اخبار
انقلاب در مدیریت ارتباط با مشتری با کمک هوش مصنوعی (AI)
نقش هوش مصنوعی در CRMهای سازمانی؛ از داده تا تصمیم
هوش مصنوعی و CRM و تاثیر آن در کسب و کار
پیشرفته‌ترین پلتفرم هوش مصنوعی در کره زمین؛ انویدیا روبین معرفی شد
پایان تشنگی با امواج فراصوت؛ فناوری جدید حتی از هوای مناطق خشک آب تولید می‌کند
اتصال مستقیم به نیروگاه برق؛ آمریکا به غول‌های فناوری برای بلعیدن برق چراغ سبز نشان داد

اخبار مرتبط

انقلاب در مدیریت ارتباط با مشتری با کمک هوش مصنوعی (AI)

در دنیای پررقابت امروزی، برقراری ارتباط مؤثر با مشتری دیگر یک مزیت رقابتی نیست، بلکه یک ضرورت است.مديريت ارتباط مشتري ...

نقش هوش مصنوعی در CRMهای سازمانی؛ از داده تا تصمیم

برای سال‌ها هدف از CRM مدیریت کردن ارتباط با مشتری بود. بنابراین تقریبا به مدت دو دهه، این سیستم‌ها به ...

هوش مصنوعی و CRM و تاثیر آن در کسب و کار

  هوش مصنوعی و CRM شاید در اولین نگاه موضوعی عجیب و دور از انتظار به نظر بیاید. اما دیر ...

پیشرفته‌ترین پلتفرم هوش مصنوعی در کره زمین؛ انویدیا روبین معرفی شد

انویدیا به‌طور رسمی از پلتفرم روبین خود رونمایی کرد، که قلب نسل بعدی دیتاسنترها خواهد بود. انتظار می‌رود این پلتفرم ...

پایان تشنگی با امواج فراصوت؛ فناوری جدید حتی از هوای مناطق خشک آب تولید می‌کند

پژوهشگران مؤسسه فناوری ماساچوست (MIT) با ابداع دستگاهی نوآورانه، راهی برای استخراج آب آشامیدنی از هوا، حتی در خشک‌ترین مناطق، ...

اتصال مستقیم به نیروگاه برق؛ آمریکا به غول‌های فناوری برای بلعیدن برق چراغ سبز نشان داد

پیشرفت فناوری هزینه‌های قابل‌توجهی دارد. یکی از این هزینه‌ها که در سال ۲۰۲۵ حسابی سروصدا کرده، اشتهای سیری‌ناپذیر دیتاسنترهایی است ...

جستجو