لطفاً خودتان را براي مخاطبين پلاس مگ معرفي كنيد؟
مهدي انصاري با تحصيلات مهندسي صنايع گرايش مديريت صنعتي 20 سال است كه در شركت ماموت در قسمتهاي مختلف از جمله: انبار، برنامهريزي، حسابداري مديريت، سيستمها و روشها پشتيباني و فروش، بازرگاني داخلي و خارجي، مدير اجرايي پروژه خط تاك تيك مشغول به فعالیت بودهام و در حال حاضر به عنوان معاون برنامهريزي و لجستيك در خدمت شما هستم.
لجستيك را چگونه تعريف مينماييد و به نظر شما بخش لجستيك چگونه از استراتژی و اهداف سازمان پشتيباني ميکند؟
اصطلاح لجستيک در حال حاضر به طور گسترده در بخش تجاري، به ويژه صنايع توليدي، براي اشاره به نحوه مديريت و جابجايي منابع در طول زنجيره تامين استفاده ميشود. در واقع مديريت نگهداشت و جابجايي منابع از انبارداري تا رسيدن به نقطه توليد محصول نهايي تحت تاثير اين موضوع هستند. حقيقت امر اينست كه در دنياي عمليات واقعي مفهوم لجستيک از اين فراتر ميرود و نيازمند يكپارچگي منظم و منسجمي با همه واحدهاي دست اندركار ميباشد.
همچنين لجستيک و برنامهريزي ارتباط تنگاتنگي با هم دارند كه در مجموعه تاك تيک مسئوليت اين دو حوزه مهم بر عهده بنده است و تلاش دارم با استفاده از آخرين روشهاي روز كه براي سازمان بومي شدهاند تعادل و توازن را در اين حوزه ايجاد و بصورت پايدار حفظ كنم.
چالشهای اصلي پيش روی حوزه کاری خود را چه ميدانيد و برای مقابله با آنها چه پيشنهاداتي داريد؟
يكي از مهمترين چالشهاي اين روزها، حوزه منابع انساني و مديرت سرمايههاي ارزشمند انساني است كه تقريباً گريبانگير همه صنايع و بخشهاي متفاوت هر صنعت ميباشد.
اما اگر بخواهم از چالشهاي ويژه حوزه برنامه ريزي و لجستيک بگويم ميتوانم به موارد زير اشاره كنم :
چالش مديريت ريسك: مديريت زنجيره تامين با خطرات اجتناب ناپذيري همراه است كه ميتواند باعث اختلالاتي مانند تاخير، نارضايتي مصرفكننده و افزايش هزينه شود.
چالش تاخيرهاي پيش بيني نشده: در كشور ما هميشه بايد براي موضوعات پيشبيني نشده آماده بود و اين موضوع همه بخشها بويژه لجستيک را تحت تاثير قرار ميدهد.
چالش سازگاري با روندهاي در حال تغيير: جهان با سرعت بالايي رو به جلو، پيش ميرود. به طور طبيعي، روند در هر صنعتي با گذشت زمان تغيير ميكند. انطباق با اين روندها براي زنجيره تامين، چالش برانگيز است؛ زيرا مستلزم يادگيري اجتناب ناپذير، انطباق با فرآيندهاي جديد و كنار گذاشتن روشهاي منسوخ براي تطبيق با روشهاي جديد است كه ميتواند نيازمند منابع و هزينه باشد.
چالش ديجيتالي شدن: از ديگر چالشهاي مديريت زنجيره تامين كه ميتوان به آن اشاره كرد، ديجيتالي شدن زنجيره تامين است كه يک گام اساسي براي امكان رشد در صنعت فراهم ميكند. البته با حركت روبه جلو گروه ماموت در اين حوزه اقدامات بسيار خوبي صورت گرفته است كه اميدواريم خبرهاي خوبي درباره تحول ديجيتال در ماموت بشنويم.
اينها چالشهاي عمومي اين حوزه هستند و هر صنعت يا كارخانه اي نيز به فراخور عمليات خود با چالشهايي روبرو است كه بايد براي حل يا رويارويي با آنها آماده باشد.
نقش نوآوری را در کار خود چگونه ارزيابي ميکنيد؟
امروزه ديگر كسي نميتواند نقش نوآوري را در توسعه پايدار انكار كند و لجستيک و برنامهريزي نيز مانند همه بخشهاي هر صنعتي به نوآوري نياز دارد و به عبارت ديگر نوآوري جريان خون در سازمان است. فناوريهاي جديد، فرايندهاي جديد و حتي مسيرهاي جديد ،همه از نوآوريهاي اين حوزه هستند. طي سالهاي گذشته نوآوريهاي بسياري در اين حوزه انجام شده كه هر كدام جهان را بيش از پيش به هم متصل كردهاست. همه چيز از اختراع تريلرهاي كنترلي گرفته تا توسعه و پيادهسازي سيستمهاي جديد نظير حمل و نقل JIT. هميشه راههاي جديد براي كارآمدتر كردن و موثرتر كردن زنجيره تامين وجود دارد. به دليل اثر لجستيک روي همه كسب وكارها، تمركز در حوزه نوآوري لجستيک وجود داشتهاست. همه كالاها به نوعي به زنجيره تامين وابسته هستند. همچنين اغلب لجستيک و حمل و نقل به عنوان يک گلوگاه در كل عمليات محسوب ميشود. بنابراين وقتي نوآوريهاي جديد براي بهبود لجستيک انجام ميشود، در واقع ديگر فرايندها هم بهبود پيدا ميكنند.
ما هم به نوبه خودمان همواره در جستجوي بهبود هستيم و از دانش و تجربه داخل و خارج از سازمان براي نوآوري استفاده مي كنيم.
ما اگر بخواهيم بدانيم نوآوري در لجستيک و زنجيره تامين دقيقا چيست؛ بايد بدانيم نوآوري خيلي بيشتر از استفاده از وسايل حمل و نقل جديد يا سيستمهاي برنامهريزي جدي است. يک نوآوري بزرگ كه در سالهاي اخير اتفاق افتاده، اينترنت اشيا است.
اينترنت اشيا مجموعهاي از دستگاهها و فرايندها را به هم پيوند دادهاست كه به كمک آن ميتوان دادهها را انتقال داد. اين موضوع از طريق بهبود شفافيت در اكثر جوانب اين حوزه به لجستيك كمک كرده و منجر به مديريت بهتر ميشود.
همچنين ظهور هوش مصنوعي و يادگيري ماشين هم منجر به شناسايي بسيار دقيقتر روندها شدهاست. علاوه بر اين، AI بهتر منجر به بهرهوري بيشتر شده كه در نهايت منجر به هزينههاي عملياتي كمتر ميشود . البته ما هنوز براي استفاده از همه اين نوآوريها راه درازي در پيش داريم كه اميدواريم در آينده نزديک به بهرهگيري مفيد از اين فناوري ها بپردازيم.
سخن پاياني :
در پايان ضمن تشكر از ايجاد فرصت اين گفتگوها، توصيه من براي بهبود حوزههاي مختلف توليد و عمليات، توجه ويژه به حوزه لجستيک و برنامهريزي در كنار تاكيد بر مديريت منابع انساني مدرن و صحيح است و اميدوارم اين مطالب براي خوانندگان اين مجله نيز مفيد واقع شود.
